Tubo PRE-galvanizado

¿Qué son los tubos pregalvanizados?

Un tubo pregalvanizado, también conocido como tubo galvanizado en línea o tubo galvanizado continuo, es un tipo de tubo que está hecho de bobinas y tiras pregalvanizadas. Este material ha sido previamente recubierto con una capa de zinc antes de ser enrollado en forma de tubo. Este revestimiento ayuda a proteger la tubería de la corrosión y también proporciona una barrera contra la corrosión del cordón de soldadura. El revestimiento se aplica antes de soldar el tubo, y todo el proceso suele realizarse en una fábrica. Primero se limpia la banda de acero y luego se aplica una capa de zinc. A continuación, el fleje pasa por una serie de rodillos para darle forma de tubo. A continuación, se crea el cordón de soldadura y, por último, el tubo se somete a un recubrimiento final por pulverización de zinc. zinc. Esta capa ayuda a proteger el cordón de soldadura de la corrosión. Los tubos pregalvanizados se utilizan a menudo en aplicaciones de construcción y fabricación en las que están expuestos a materiales corrosivos.

Aplicación de los tubos pregalvanizados

Los tubos de acero pregalvanizado se utilizan ampliamente en una variedad de aplicaciones, incluyendo estructuras de acero, estructuras de edificios, barandillas, vallas, muebles metálicos, estructuras solares, etc.

Dimensiones y tamaños de los tubos pregalvanizados

DN	O.D.		W.T.
DN	En pulgadas	mm	SCH5S	SCH10S	SCH10	SCH20	SCH30	SCH40	SCH60	SCH80	SCH100	SCH120	SCH140	SCH160	Sth	XS	XXS
50	2″	60.3	1.65	2.77	-	-	-	3.91	-	5.54	-	-	-	8.74	3.91	5.54	11.07
65	2 1/2″	73	2.11	3.05	-	-	-	5.16	-	7.01	-	-	-	9.53	5.16	7.01	14.02
80	3″	88.9	2.11	3.05	-	-	-	5.49	-	7.62	-	-	-	11.13	5.49	7.52	15.24
90	3 1/2″	101.6	2.11	3.05	-	-	-	5.74	-	8.08	-	-	-	-	5.74	8.08	-
100	4″	114.3	2.11	3.05	-	-	-	6.02	-	8.58	-	11.13	-	13.49	6.02	8.56	17.12
125	5″	141.3	2.77	3.4	-	-	-	6.55	-	9.53	-	12.7	-	15.88	6.55	9.53	18.05
150	6″	168.3	2.77	3.4	-	-	-	7.11	-	10.97	-	14.27	-	18.26	7.11	10.97	21.95
200	8″	219.1	2.77	3.76	-	6.35	7.04	8.18	10.31	12.7	15.09	18.26	20.62	23.01	8.18	12.7	22.23
250	10″	273.1	3.4	4.19	-	6.35	7.8	9.27	12.7	15.09	18.26	21.44	25.4	28.58	9.27	12.7	25.4
300	12″	323.9	3.96	4.57	-	6.35	8.38	10.31	14.27	17.48	21.44	25.4	28.58	33.32	9.53	12.7	25.4
350	14″	355.5	3.96	4.78	6.35	7.92	9.53	11.13	15.09	19.05	23.83	27.79	31.75	35.71	9.53	12.7	-
400	16″	406.4	4.19	4.78	6.35	7.92	9.53	12.7	16.66	21.44	26.19	30.96	36.53	40.49	9.53	12.7	-
450	18″	457.2	4.19	4.78	6.35	7.92	11.13	14.27	19.05	23.83	39.36	34.93	39.67	45.24	-	-	-
500	20″	508	4.78	5.54	6.35	9.53	12.7	15.09	20.62	26.19	32.54	38.1	44.45	50.01	-	-	-
550	22″	558.8	4.78	5.54	6.35	9.53	12.7	-	22.23	28.58	34.93	41.28	47.63	53.98	-	-	-
600	24″	609.6	5.54	6.35	6.35	9.53	14.27	17.48	24.61	30.96	38.89	46.02	52.37	59.54	-	-	-

El proceso de producción de tubos pregalvanizados

El proceso de fabricación de los tubos pregalvanizados es muy similar al de los tubos soldados normales. Las únicas diferencias son la materia prima y el spray de zinc. La materia prima del tubo pre-galvanizado son tiras pre-galvanizadas, y las tiras ya están galvanizadas antes de la producción del tubo. Sin embargo, la costura de soldadura será la única parte sin revestimiento de zinc, por lo que el proceso de pulverización de zinc se aplicará después del proceso de soldadura.

Qué es el pregalvanizado？

Cuando los componentes de acero se utilizan en la fabricación de un producto acabado más sofisticado, pueden galvanizarse antes del montaje. Esto se denomina pregalvanización o “pregal”. También se conoce como galvanizado “en línea”, “continuo” o “en fábrica”. Los componentes de acero, como chapas o alambre, se galvanizan mediante un proceso automatizado antes de reducirlos de tamaño.

El galvanizado en línea o continuo es un método alternativo para aplicar zinc a los tubos de acero de los pasamanos. En este proceso, el tubo del pasamanos se introduce en un baño de zinc fundido. Una fina capa de zinc se alea con el acero y forma una unión metalúrgica que proporciona protección anticorrosiva a largo plazo. El exceso de zinc se elimina del acero después de sacarlo del baño mediante un rascador mecánico, una cuchilla de aire o vapor. El resultado es un revestimiento de zinc galvanizado algo fino. Las ventajas del galvanizado en línea son la rapidez del proceso y la uniformidad del espesor del revestimiento. Las principales desventajas del galvanizado en línea son los elevados costes iniciales y la necesidad de una instalación especializada.

Rendimiento de los tubos pregalvanizados

El tubo pregalvanizado también puede galvanizarse según la norma EN 10240 utilizando una técnica automatizada. Los tiempos de inmersión son bastante breves, y puede introducirse vapor por el orificio del tubo tras la extracción para obtener un acabado superficial aceptable. Aunque el grosor del revestimiento puede alcanzar los 45-55 m, la mayor parte del producto fabricado tiene un revestimiento mucho más fino, de 20-30 m.

Dado que los tubos pregalvanizados normalmente sólo se sumergen en el baño de galvanización durante un corto período de tiempo, el revestimiento es bastante fino. El galvanizado en caliente produce un revestimiento de zinc más grueso que el pregalvanizado, lo que proporciona una mejor protección contra el óxido y la corrosión, especialmente en el caso de tuberías que se utilizan con frecuencia en el exterior y están expuestas a la nieve, el hielo, la lluvia y la sal.

El revestimiento de zinc de la chapa de acero debe ser conforme a ASTM A525 Grado G90 y G120. El peso combinado de zinc de las superficies exterior e interior debe oscilar entre 0,90 onzas/pie cuadrado (o 0,45 onzas/pie cuadrado cada lado) y 1,20 onzas/pie cuadrado (o 0,60 onzas/pie cuadrado cada lado). Estos pesos de revestimiento no se aplican a la zona soldada del interior.

Diferencia entre el galvanizado en caliente y el pregalvanizado

El zinc metálico se ha utilizado para proteger contra la corrosión los tubos de acero para pasamanos durante más de 100 años. El galvanizado en caliente es el método más utilizado para aplicar zinc a los tubos de acero para pasamanos. En este proceso, todo el tubo se sumerge en un baño de zinc fundido. Una fina capa de zinc se alea con el acero y forma una unión metalúrgica que proporciona protección anticorrosión a largo plazo. Las ventajas del galvanizado por inmersión en caliente son el bajo coste inicial, la protección anticorrosiva a largo plazo y los bajos costes de mantenimiento. La principal desventaja del galvanizado por inmersión en caliente es que puede resultar difícil conseguir un grosor de revestimiento uniforme en formas complejas. Además, el proceso puede ser lento y caro.

Característica	Galvanización en caliente	Pre-galvanizado
Espesor del revestimiento	Revestimiento grueso con requisitos medios mínimos de 45-85μm según BS EN ISO 1461	El grosor del revestimiento puede variar, pero suele ser de unos 20μm en el caso de las láminas y de 20-30μm en el de los tubos
Revestimiento continuo	Revestimiento continuo de todo el objeto	La zona no recubierta en los bordes cortados
Adhesión del revestimiento	Fuerte unión metalúrgica con el acero base	Fuerte unión metalúrgica con el acero base
Formabilidad del revestimiento	Se desaconseja el encofrado después del galvanizado en caliente, ya que puede dañar el revestimiento.	Normalmente puede formarse una capa fina sin que se produzcan daños
Aspecto del revestimiento	Normalmente brillante, pero puede ser variable	Normalmente brillante
Resistencia a la abrasión	Una capa más gruesa de aleación dura de zinc y hierro proporciona una gran resistencia a la abrasión	Capa de aleación fina con resistencia reducida a la abrasión
Protección Sacrificial	Ofrecen el máximo nivel de protección contra sacrificios	Protección sacrificial reducida debido al recubrimiento de capa fina y en algunas zonas sin recubrir (bordes cortados).