Tube revêtu de 3LPE
Qu'est-ce qu'un tube revêtu de 3LPE ?
Le polyéthylène à trois couches (3LPE) est un type de revêtement multicouche qui est généralement appliqué sur la surface extérieure de la conduite. Il se compose de trois éléments fonctionnels : une couche de polyéthylène à haute performance, une couche de polyéthylène à haute performance et une couche de polyéthylène à haute performance. époxy collé par fusion (FBE), d'un adhésif copolymère et d'un produit d'étanchéité résistant et durable. polyéthylène couche extérieure. Les systèmes 3LPE offrent une excellente protection des pipelines dans les environnements hautement corrosifs. Ils présentent des propriétés mécaniques et adhésives supérieures, ainsi qu'une excellente résistance au décollement cathodique. Les revêtements 3LPE sont généralement collés par fusion à la surface de l'acier, puis durcis sur place pour créer une liaison extrêmement solide et durable. Cette liaison offre une résistance exceptionnelle à la corrosion interne et externe pendant toute la durée de vie de la conduite. En outre, les revêtements 3LPE présentent une excellente résistance à l'abrasion, ce qui protège la conduite des dommages externes pendant l'installation et l'exploitation.
Les composants du tube revêtu de 3LPE
Couche 1 du revêtement 3LPE : C'est la couche qui protège contre la corrosion. Cette couche est composée d'époxy lié par fusion et offre une excellente protection contre la corrosion. L'époxy lié par fusion adhère extrêmement bien à la surface de l'acier sablé.
Couche 2 du revêtement 3LPE : Il s'agit de la couche collante de copolymère. L'adhésif copolymère est un composé de polyéthylène greffé avec de l'anhydride maléique. Ce matériau adhère bien à l'époxy lié par fusion et à la couche supérieure de polyéthylène.
Couche 3 du revêtement 3LPE : Cette couche est constituée de polyéthylène et sert de barrière physique. En raison de la similitude entre l'adhésif copolymère et le polyéthylène, ils adhèrent facilement l'un à l'autre.
Normes de production des tubes revêtus de 3LPE
Les tubes revêtus de 3LPE sont fabriqués conformément aux normes suivantes :
Performance des tuyaux revêtus de 3LPE
| Non. | Objet | Indicateurs de performance | |
|---|---|---|---|
| 1 | Résistance à la traction | Direction axiale, Mpa | ≥20 |
| Direction circonférentielle, Mpa | ≥20 | ||
| Écart, % | ≤15 | ||
| 2 | Allongement après rupture, % | ≥600 | |
| 3 | Dureté d'indentation (mm) | 23℃ | ≤0.2 |
| 50℃ ou 70℃ | ≤0.3 | ||
| 4 | Fissuration sous contrainte due à l'environnement (F50), h | ≥1000 | |
Épaisseur minimale du tube revêtu de 3LPE
| Dimensions des tuyaux (diamètre extérieur spécifié) | Tableau des épaisseurs minimales de revêtement (mm) |
|---|---|
| ≤ 10 3 /4” (273,1 mm) | 2.5 |
| > 12 3 /4” (323,9 mm) à ≤ 18” (457 mm) | 2.8 |
| > 20″ (508,0 mm) à ≤ 30″ (762 mm) | 3 |
| > 32″ (813,0 mm) | 3.3 |
Processus de production des tubes revêtus de 3LPE
L'anticorrosion externe 3LPE pour pipelines consiste à utiliser une ligne de production 3LPE qui sera enduite de trois types différents d'ingrédients anticorrosion pour produire un revêtement anticorrosion 3LPE. Parmi eux, la surface du tuyau en acier doit être prétraitée avec un degré d'élimination de la rouille Sa2.5 ou supérieur, la couche inférieure de poudre époxy revêtue pour l'opération en spirale après le dérouillage du tuyau en acier par grenaillage ; la couche intermédiaire d'adhésif et la couche extérieure de polyéthylène sont revêtues sur le tuyau en acier en continu revêtu de poudre époxy via l'enroulement par extrusion ou l'enrobage par extrusion, respectivement.
- Préparation de la surface des tuyaux
- Le traitement de surface des tubes d'acier est essentiel dans la technique de revêtement 3LPE. La qualité du traitement de surface du tube d'acier a un impact direct sur l'adhérence et la performance anticorrosion du revêtement anticorrosion.
- Avant le prétraitement de surface des tubes en acier, il convient d'inspecter l'aspect du tube pour vérifier qu'il n'y a pas de contamination par l'huile, de scories de soudure, de bavures, de dommages et d'autres défauts.
- Inspectez l'ellipticité, la forme de la soudure et la hauteur du tube d'acier. Les tuyaux en acier présentent une ellipticité excessive, ce qui nuit à la qualité du revêtement anticorrosion pendant un certain temps et facilite la formation de bulles à l'extrémité du tuyau. Deuxièmement, cela aura un effet sur la construction du champ de tuyaux en acier. Si le joint de soudure du tube d'acier est triangulaire ou rectangulaire, il est facile d'introduire des défauts tels que des bulles et un amincissement du revêtement pendant le processus de formation du revêtement, ce qui diminue la qualité et augmente la consommation de matériaux.
- Test de propreté du prétraitement de la surface
Le degré de rouille sur une surface d'acier non traitée est classé en quatre catégories de “propreté” : A\B\C\D. La surface d'acier non revêtue et la surface d'acier nettoyée après l'enlèvement du revêtement d'origine sont classées en fonction de leurs valeurs de “propreté”. La corrosion et le dérouillage des surfaces en acier sont classés à l'aide d'une description écrite et d'images d'exemples représentatifs. Il existe quatre types de corrosion :
- Surface d'acier entièrement revêtue avec une peau d'oxyde et presque pas de rouille ;
- Surface d'acier corrodée dont une partie de la couche d'oxyde a été enlevée ;
- Une surface d'acier qui a été décapée par la rouille ou qui peut être grattée et qui présente des piqûres mineures ;
- Il est fréquent de trouver des surfaces d'acier où l'écaille d'oxyde a été complètement exfoliée par la rouille et les piqûres.
- Application AD&PE
Les extrudeuses sont le principal équipement utilisé dans la production d'adhésifs et de revêtements en polyéthylène. Son principe fondamental consiste à introduire des matières premières granuleuses dans l'extrudeuse, puis dans le cylindre chauffant par l'intermédiaire de l'arbre à vis rotatif, où elles sont chauffées jusqu'à l'état fondu et extrudées à partir de la tête de filière.
La procédure de revêtement doit tenir compte des intervalles de temps entre la pulvérisation de la poudre époxy et le revêtement de l'adhésif et doit garantir que la poudre époxy n'est pas en phase de durcissement après le revêtement de l'adhésif, car la poudre époxy en phase de durcissement perdrait sa capacité à réagir avec l'adhésif. De même, l'enduction du polyéthylène doit être effectuée au stade de la fusion de l'adhésif afin de garantir une fusion correcte entre les deux.
- Epaisseur du revêtement et essai de pelage
Mesure de l'épaisseur : une jauge d'épaisseur est utilisée pour déterminer l'épaisseur du revêtement anticorrosion sur le corps du tube et le cordon de soudure. Pour garantir que l'épaisseur du revêtement ne tombe pas en dessous du niveau requis, les cinq premiers tubes de chaque équipe doivent être examinés, puis tous les cinq tubes ou même un par un. Chaque test comprend trois positions de tête de tube, une position médiane et une position finale, ainsi que trois, six, neuf et douze points. Toutes les deux heures, la jauge d'épaisseur doit être calibrée.
Essai de résistance au pelage : l'essai de résistance au pelage est un critère de performance critique pour la couche anticorrosion de la structure à trois couches, car l'adhérence a un impact direct sur la performance anticorrosion du revêtement. Au moins un échantillon est testé à chaque poste à deux températures différentes. Lors de la mesure, le revêtement doit être entièrement rayé et la largeur effective du revêtement doit être déterminée. Les normes industrielles sont 20°C, 100N/cm, et 50°C, 70N/cm.
- Détection du point de rosée et inspection de l'apparence
Détection du point de rosée : Un détecteur de fuites à étincelles a été utilisé pour tester à 100 % le tuyau en acier revêtu refroidi. La tension de détection des fuites était de 25 kV. En cas de fuite, l'opérateur doit marquer le point de fuite en vue d'un traitement ultérieur. Pour obtenir une détection de 100%, la largeur effective de la sonde doit être supérieure au pas. Tout au long de l'opération, il convient de prêter une attention particulière à la sensibilité du détecteur de fuites afin d'éviter les phénomènes de non-alarme et de fausse alarme.
Inspection visuelle de l'aspect du revêtement : Inspecter visuellement chaque revêtement. La surface de la couche de polyéthylène doit être lisse, sans bulles, piqûres, rides, fractures ou déformations, et la couleur doit être uniforme. Évitez à tout prix les bulles sombres et les bords tordus.
- Test de flexibilité et d'impact
Résistance à la flexion : pas de fissure/pelage, pas de point de fuite
