プレ亜鉛メッキパイプ
プレ亜鉛メッキパイプとは?
プレ亜鉛メッキ・パイプは、インライン亜鉛メッキ・パイプまたは連続亜鉛メッキ・パイプとも呼ばれ、プレ亜鉛メッキ・コイルやストリップで作られたパイプの一種です。この材料は、パイプに巻き取る前に亜鉛の層でプレコートされています。 このコーティングは、パイプを腐食から保護し、溶接継ぎ目の腐食に対するバリアにもなる。亜鉛めっきはパイプを溶接する前に施され、全工程は通常工場で行われる。まず鋼帯を洗浄し、亜鉛を塗布します。その後、鋼帯を一連のローラーに通してパイプ形状に成形します。次に、溶接継ぎ目が作られ、最後にパイプに亜鉛のスプレー・コーティングが施される。 ジンク.この被覆は、溶接継ぎ目を腐食から保護するのに役立ちます。プレ亜鉛メッキパイプは、腐食性物質に曝される建設および製造用途でよく使用されます。
目次
プレ亜鉛メッキパイプの用途
プレ亜鉛メッキ鋼管は、鉄骨構造物、建築構造物、ガードレール、フェンス、金属製家具、ソーラー構造物など、さまざまな用途に広く利用されている。
プレ亜鉛メッキパイプの寸法とサイズ
| 識別名 | O.D. | W.T. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インチ | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | ス | XS | XXS | |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | - | - | - | 3.91 | - | 5.54 | - | - | - | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.16 | - | 7.01 | - | - | - | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.49 | - | 7.62 | - | - | - | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.74 | - | 8.08 | - | - | - | - | 5.74 | 8.08 | - |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 6.02 | - | 8.58 | - | 11.13 | - | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | - | - | - | 6.55 | - | 9.53 | - | 12.7 | - | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | - | - | - | 7.11 | - | 10.97 | - | 14.27 | - | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | - | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | - | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | - | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | - |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | - |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | - | - | - |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | - | - | - |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | - | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | - | - | - |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | - | - | - |
プレ亜鉛メッキパイプの製造工程
プレ亜鉛メッキ・パイプの製造工程は、通常の溶接パイプとよく似ている。唯一の違いは原材料と亜鉛スプレーである。プレ亜鉛メッキ・パイプの原材料はプレ亜鉛メッキ・ストリップで、ストリップはパイプ製造前にすでに亜鉛メッキされている。しかし、溶接継ぎ目は亜鉛コーティングのない唯一の部分となるため、亜鉛スプレー工程は溶接工程の後に適用されなければならない。
溶融亜鉛メッキとは?
より洗練された完成品の製造にスチール部品が使用される場合、組立前に亜鉛めっきが施されることがある。これは「プレ亜鉛めっき」または「プレガル」と呼ばれる。インライン」、「連続」、「ミル」亜鉛めっきとも呼ばれる。鋼板やワイヤーなどの鋼鉄部品は、サイズに縮小される前に自動化されたプロセスで亜鉛めっきされます。
インライン(連続)亜鉛メッキは、鋼製手摺管に亜鉛を塗布する代替方法です。この工程では、溶融亜鉛の浴中に手摺管を通します。亜鉛の薄い層がスチールと合金化して冶金的結合を形成し、長期的な腐食保護が得られます。浴槽から取り出された余分な亜鉛は、機械式ワイパー、エアナイフ、スチームなどを使って鋼鉄から除去されます。その結果、亜鉛めっき皮膜はやや薄くなります。インライン亜鉛メッキの利点は、処理時間の速さと一貫した皮膜厚さです。インライン亜鉛メッキの主な欠点は、初期費用が高いことと専門設備が必要なことです。
プレ亜鉛メッキパイプの性能
溶融亜鉛メッキ済みパイプは、自動化技術を利用してEN 10240に溶融亜鉛メッキすることも可能です。浸漬時間は非常に短く、許容可能な表面仕上げを提供するため、抽出後に管の内径に蒸気を押し込むことができる。コーティングの厚さは45~55 mに達することもありますが、生産される製品の大半は20~30 mとかなり薄いコーティングです。
通常、溶融亜鉛メッキ前のパイプ材料は、亜鉛メッキ浴に短時間しか浸漬されないため、コーティングはかなり薄くなります。溶融亜鉛メッキでは、プレ亜鉛メッキよりも厚い亜鉛皮膜が形成されるため、特に屋外で頻繁に使用され、雪、氷、雨、塩にさらされるパイプに優れた防錆・防食効果が得られます。
鋼板の亜鉛めっきはASTM A525 G90およびG120に準拠しなければならない。外面および内面の亜鉛の合計重量は、0.90オンス/平方フィート(または片面0.45オンス/平方フィート)から1.20オンス/平方フィート(または片面0.60オンス/平方フィート)の範囲でなければならない。これらのコーティング重量は、内側の溶接部分には適用されない。
亜鉛メタルは100年以上にわたって鋼製手摺管の腐食防止に使用されてきました。溶融亜鉛めっきは、スチール手摺管に亜鉛を塗布する最も広く使用されている方法です。この工程では、手摺管全体を溶融亜鉛の浴槽に浸します。亜鉛の薄い層がスチールと合金化して冶金的結合を形成し、長期的な腐食保護が得られます。溶融亜鉛メッキの利点には、初期コストの低さ、長期的な腐食保護、メンテナンスコストの低さなどがあります。溶融亜鉛めっきの主な欠点は、複雑な形状の場合、一貫した膜厚を得ることが難しい場合があることです。加えて、このプロセスは時間がかかり、コストも高くなります。
| 特徴 | 溶融亜鉛メッキ | 溶融亜鉛メッキ |
|---|---|---|
| コーティングの厚さ | BS EN ISO 1461の最小平均要件45~85μmの厚膜コーティング | コーティングの厚さは様々ですが、シートでは20μm前後、チューブでは20~30μmが一般的です。 |
| 継続的なコーティング | 対象物全体への連続コーティング | カットエッジのコーティングされていない部分 |
| コーティング・ボンド | 母材鋼との強固な冶金的結合 | 母材鋼との強固な冶金的結合 |
| コーティング成形性 | 溶融亜鉛メッキ後の成形は、塗膜を損傷する恐れがあるため推奨しない。 | 薄い皮膜は通常、損傷なく形成される。 |
| コーティング外観 | 通常は明るい。 | 通常明るい |
| 耐摩耗性 | 硬質亜鉛-鉄合金の層を厚くすることで、耐摩耗性を高めている。 | 合金層が薄く、耐摩耗性が低下している。 |
| 犠牲的保護 | 最高レベルの犠牲的保護を提供 | コーティング層が薄く、コーティングされていない部分(カットエッジ)があるため、犠牲保護性能が低下している。 |