tuyaux de pression
TUSPIPE fournit des tuyaux sous pression conformes aux normes telles que ASTM A53, EN 10255, EN 10217-1, JIS G3452, et AS/NZS 1074. Les dimensions vont de DN50 à DN600. Les tubes d'acier sous pression sont disponibles dans une large gamme de dimensions. Nous proposons également des tuyaux sous pression galvanisés et des tuyaux sous pression à revêtement époxydique fusionné. Nous garantissons la plus longue durée de vie possible à vos projets.
Conduites sous pression
Une conduite sous pression est une conduite souterraine qui transporte des liquides et des gaz sous haute pression en utilisant une certaine pression. Les applications courantes des conduites sous pression sont les conduites de vapeur et d'eau, les conduites de gaz et les conduites de pétrole. Le tuyau sous pression est généralement fabriqué en acier comme matière première et utilise une technologie spécialisée pour connecter les raccords.
Afin de garantir la sécurité et la fiabilité de la canalisation, celle-ci doit être inspectée régulièrement pour vérifier l'absence de fuites et de corrosion. En comprenant les systèmes de canalisations sous pression, les ingénieurs peuvent transporter en toute sécurité des liquides et des gaz sous terre sans avoir à se soucier des fuites ou des éclatements de tuyaux.
Pourquoi choisir tuspipe ?
Depuis 1998, Tianjin United Steel Piping Co., Ltd (TUSPIPE) s'engage à fournir des tubes de canalisation de haute qualité.
Avec une capacité de production annuelle de plus de 500 000 tonnes, l'entreprise dessert divers domaines et industries, tels que l'exploitation et la transmission du pétrole et du gaz, la construction navale et automobile, l'eau et l'électricité, la protection de l'environnement, l'ingénierie mécanique, la construction d'infrastructures, etc.
TUSPIPE accorde une grande importance à la qualité des produits et à leur contrôle rigoureux. Afin de maintenir une bonne qualité des produits, l'entreprise a mis en place un centre d'essai et d'inspection depuis 2004. Doté d'une série d'équipements d'essai et d'inspection de pointe, le centre d'essai et d'inspection est en mesure d'effectuer des essais de traction, des essais hydrauliques, des essais d'impact, des essais DWTT, etc.
Dimensions et tailles des conduites sous pression
Le choix de la taille et de la dimension de la conduite sous pression a une incidence directe sur la sécurité, l'efficacité et le coût de maintenance du système. Lors du choix de la taille de la conduite, il est nécessaire de prendre soigneusement en compte le débit de la conduite, le niveau de pression et les facteurs économiques.
| DN | O. D. | W. T. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pouce | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | Sth | XS | XXS | |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | - | - | - | 3.91 | - | 5.54 | - | - | - | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.16 | - | 7.01 | - | - | - | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.49 | - | 7.62 | - | - | - | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 5.74 | - | 8.08 | - | - | - | - | 5.74 | 8.08 | - |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | - | - | - | 6.02 | - | 8.58 | - | 11.13 | - | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | - | - | - | 6.55 | - | 9.53 | - | 12.7 | - | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | - | - | - | 7.11 | - | 10.97 | - | 14.27 | - | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | - | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | - | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | - | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | - |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | - |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | - | - | - |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | - | - | - |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | - | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | - | - | - |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | - | - | - |
REVÊTEMENT DE TUYAUX SOUS PRESSION
Les revêtements sur les surfaces externes et internes prolongent la durée de vie des tuyaux sous pression en acier.
- Revêtement extérieur des conduites sous pression
| Propriétés des tuyaux sous pression | Valeurs typiques |
|---|---|
| Niveau de densité | PEHD (polyéthylène haute densité) |
| Épaisseur, mm | > 2,2 (DN 400 - 450) |
| > 2,5 (DN 500 - 750) | |
| > 3,0 (DN 800 - 1200) | |
| Augmentation de l'épaisseur + 0,7 | |
| Force d'adhérence à +20 ⁰C, N/cm | > 120 |
| Résistance aux chocs, J/mm | > 5 |
| Identification à +23 ⁰C, mm | ＜ 0.2 |
| Allongement de la rupture, % | > 400 |
| Résistance spécifique, Ωm2 | > 108 |
| Vieillissement thermique, % | ＜ 35 |
| Léger vieillissement, % | ＜ 35 |
| Décollement cathodique, 30 jours, mm | ＜ 5 |
| Température ambiante, ⁰C | - 40 à +80 |
- Revêtement intérieur en mortier de ciment des conduites sous pression
| Propriétés des tuyaux sous pression | Valeurs typiques |
|---|---|
| Épaisseur, mm | 8 ± 2 (DN 400 - 600) |
| 10 ± 3 (DN 650 - 900) | |
| 12 ± 2 (DN 950 - 1200) | |
| Résistance à la traction par flexion, N/mm2 | > 5 |
| Résistance à la compression, N/mm2 | > 50 |
- Revêtement de zinc des conduites sous pression
La galvanisation des conduites sous pression en tant que traitement de surface pour la protection contre la corrosion est rentable et largement utilisée. Elle est essentielle à la résistance à la corrosion et à la sécurité des conduites sous pression. La galvanisation à chaud consiste à immerger des conduites sous pression propres dans une solution de zinc fondu, qui réagit chimiquement avec la surface de la conduite pour former un alliage zinc-fer homogène et dense et une couche de zinc pur.
norme de production des tubes à pression
ASTM A53 est une spécification standard développée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM) pour les tubes en acier au carbone soudés et sans soudure. Les tubes sans soudure ASTM A53 sont disponibles dans les grades A et B.
La norme EN 10255 est une norme clé développée par l'Organisation européenne de normalisation (CEN) pour réglementer la fabrication et la qualité des tubes en acier non allié.
La norme EN 10217-1 est une norme générale pour les tubes et tuyaux en acier non allié et allié, élaborée par l'Organisation européenne de normalisation (CEN).
JIS G3452 est une norme industrielle japonaise pour la spécification des tubes d'acier communs (principalement des tubes d'acier soudés). Elle est utilisée dans les secteurs de la construction et des machines.
AS/NZS 1074 est une norme australienne et néo-zélandaise pour les tubes et tuyaux en acier utilisés dans le transport de fluides tels que l'eau et le gaz.
Caractéristiques du revêtement des conduites sous pression
- Exigences d'épaisseur pour le revêtement anticorrosion des conduites sous pression
| Diamètre nominal | Revêtement époxy/μm | Revêtement adhésif/μm | Épaisseur min. Épaisseur du revêtement PE | |
|---|---|---|---|---|
| Commun (mm) | Renforcé (mm) | |||
| DN≤100 | ≥120 | ≥170 | 1.8 | 2.5 |
| 100＜DN≤250 | 2 | 2.7 | ||
| 250＜DN≤500 | 2.2 | 2.9 | ||
| 500＜DN≤850 | 2.5 | 3.2 | ||
| DN≥800 | 3 | 3.7 | ||
- Indice de performance du revêtement époxydique fondu
| Non. | Objet | Indicateurs de performance |
|---|---|---|
| 1 | Adhésion, Classification | ≤2 |
| 2 | Crémaillère cathodique (65℃，48h)/mm | Distance de rayonnage ≤8 |
| 3 | Crémaillère cathodique (65℃，30d)/mm | Distance de rayonnage ≤15 |
| 4 | Anti-flexion (-20℃，2.5°） | Pas de fissure |
- Indice de performance de l'adhésif à structure bicouche
| Non. | Objet | Indicateurs de performance |
|---|---|---|
| 1 | Densité (g/cm²）) | 0.920 - 0.950 |
| 2 | Débit de fusion (190℃，2.16kg)(g/10min) | ≥0.7 |
| 3 | Adoucissement Vicat (℃） | ≥90 |
| 4 | Température de fragilité (℃）) | ≤-50 |
| 5 | Temps d'induction de l'oxydation (200℃） | ≥10 |
| 6 | Teneur en humidité % | ≤0.1 |
| 7 | Résistance à la traction Mpa | ≥17 |
| 8 | Allongement après rupture % | ≥600 |
- Indice de performance de l'adhésif à structure bicouche
| Non. | Objet | Indicateurs de performance | |
|---|---|---|---|
| 1 | Résistance à la traction | Direction axiale, Mpa | ≥20 |
| Direction circonférentielle, Mpa | ≥20 | ||
| Écart, % | ≤15 | ||
| 2 | Allongement après rupture, % | ≥600 | |
| 3 | Dureté d'indentation (mm) | 23℃ | ≤0.2 |
| 50℃ ou 70℃ | ≤0.3 | ||
| 4 | Fissuration sous contrainte due à l'environnement (F50), h | ≥1000 | |
Types de revêtement de conduites sous pression
- Revêtement époxy par fusion (FBE)
Les revêtements FBE (Fusion Bonded Epoxy) sont des revêtements en poudre à base thermique constitués de résine époxy, qui sont appliqués sur la surface métallique par la technologie de revêtement électrostatique, car la structure moléculaire de ce revêtement contient des groupes époxy hautement polaires et actifs. Il peut produire une couche de protection uniforme et solide dans des conditions de température élevée, ce qui est largement adopté dans les tuyaux et les vannes métalliques et d'autres équipements pour mettre en œuvre des mesures anti-corrosion.
- Revêtement en polyéthylène à trois couches (3PE)
Les revêtements en polyéthylène à trois couches (3PE) sont largement reconnus pour leur résistance supérieure à la corrosion. Ils sont souvent utilisés dans des conditions marines et dans l'environnement difficile des pipelines chimiques. Ils assurent une protection et une maintenance fiables des pipelines. La couche de base du revêtement en polyéthylène à trois couches (3PE) est constituée de poudre d'époxy (FBE) ou d'un adhésif spécifique. La couche intermédiaire est constituée d'un matériau de liaison copolymère. La couche extérieure est à base de chlorure de polyvinyle. La structure à trois couches est hautement synergique, ce qui permet d'éviter efficacement les effets corrosifs du monde extérieur sur le tuyau.
- Revêtement en polypropylène à trois couches (3PP)
Le revêtement 3PP est un revêtement anticorrosion en polypropylène à trois couches qui se compose d'une couche de base en poudre époxy, d'une couche intermédiaire de liant et d'une couche extérieure en polypropylène (PP). La couche primaire fournit une bonne base d'adhésion. La couche intermédiaire est la partie centrale du revêtement 3PP. La couche de peinture supérieure assure principalement l'esthétique, la résistance à l'usure, etc.
- Revêtement anticorrosion époxy au brai de houille
Le revêtement anticorrosion au brai de charbon époxy est composé d'un revêtement anticorrosion au brai de charbon époxy et d'un agent de durcissement. Excellente résistance à la corrosion. En même temps, l'enduit anticorrosion au brai de charbon époxy présente une bonne résistance aux intempéries et à l'usure. L'enduit anticorrosion au brai de charbon époxy formera une couche protectrice solide et ductile après durcissement à haute température. Il est largement utilisé dans les secteurs du pétrole et du gaz, des ponts, des docks et d'autres infrastructures anticorrosion.
- Revêtement anticorrosion à base de silicone
Le revêtement anticorrosion à base de silicone est un polymère recouvert d'un revêtement anticorrosion à base de silicone, formé par la connexion alternée de polysiloxane, d'atomes de silicium et d'atomes d'oxygène dans la chaîne principale et la chaîne latérale organique. Ce composé présente une stabilité chimique extrêmement élevée et peut résister à la corrosion des milieux acides, alcalins et salins. Excellente stabilité et résistance à la corrosion. Il résiste aux hautes températures et aux hautes pressions, la température de travail pouvant atteindre 600°C. Souvent utilisé dans les ponts, les tours d'éoliennes et les équipements pétrochimiques.
- Revêtement interne
La technologie du revêtement interne améliore non seulement la résistance à la corrosion de la surface de l'équipement, mais aussi le pouvoir lubrifiant et la résistance aux fluides. Elle est largement utilisée dans les secteurs de l'alimentation et des boissons, de la fabrication de produits pharmaceutiques, du traitement de l'eau et dans d'autres domaines. Il existe de nombreux types de revêtements internes. Par exemple, les revêtements époxy conviennent aux environnements acides et basiques. Les revêtements en polytétrafluoroéthylène (PTFE) conviennent aux surfaces antiadhésives à faible frottement.
Avantages des tubes et raccords à pression
Les conduites sous pression peuvent transporter efficacement des fluides sous pression, ce qui permet d'améliorer considérablement l'efficacité de la production, de réduire les coûts et de faciliter le transport. Ils présentent une forte résistance à la pression et à la corrosion. Les conduites sous pression sont généralement fabriquées dans des matériaux résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable, l'acier allié, etc. Dans le domaine du pétrole et du gaz, ils peuvent également supporter des charges et des pressions considérables. Prévention efficace des fuites. La connexion des raccords de tuyauterie sous pression est stable et fiable. Forte adaptabilité, peut être appliqué à une variété d'environnements et de conditions. Très flexible et fiable.
